التكنولوجيا المتعلقة بالشاحنة الكهربائية

محة فنية
تشير السيارة الكهربائية إلى مركبة يتم تشغيلها بواسطة مصدر طاقة على متنها وتستخدم محركًا كهربائيًا لقيادة عجلاتها ، وتلبية المتطلبات المختلفة لأنظمة المرور على الطرق والسلامة. يستخدم الكهرباء المخزنة في البطارية للبدء. في بعض الأحيان ، يتم استخدام 12 أو 24 بطارية لقيادة السيارة ، وفي بعض الأحيان تكون هناك حاجة إلى المزيد.
لا تلوث ، ضوضاء منخفضة
تولد السيارات الكهربائية بدون محركات الاحتراق الداخلي غازات عادم أثناء التشغيل ، والتي لا تسبب تلوثًا للعادم وهي مفيدة جدًا لحماية البيئة ونظافة الهواء ، وتقريباً صفر تلوث. كما هو معروف ، فإن الملوثات مثل ثاني أكسيد الكربون ، والهيدروكربونات ، وأكاسيد النيتروجين ، والجسيمات ، والرائحة في غاز العادم لمركبات محرك الاحتراق الداخلي تشكل أمطارًا حمضية ، وضبابًا حمضيًا ، ودخانًا كيميائيًا ضوئيًا. لا تصدر السيارات الكهربائية ضوضاء ناتجة عن محركات الاحتراق الداخلي ، كما أن ضوضاء المحركات الكهربائية أقل من ضجيج محركات الاحتراق الداخلي. الضجيج ضار أيضًا بجهاز السمع والجهاز العصبي والقلب والأوعية الدموية والجهاز الهضمي والغدد الصماء والجهاز المناعي.
كفاءة عالية في استخدام الطاقة وتنويعها
أظهرت الأبحاث التي أجريت على السيارات الكهربائية أن كفاءتها في استخدام الطاقة قد تجاوزت كفاءة المركبات التي تعمل بالبنزين. خاصة في التشغيل الحضري ، تتوقف السيارات وتذهب ، وسرعة القيادة ليست عالية ،
السيارات الكهربائية أكثر ملاءمة. عندما تتوقف السيارة الكهربائية ، فإنها لا تستهلك الكهرباء. أثناء عملية الكبح ، يمكن أن يتحول المحرك الكهربائي تلقائيًا إلى مولد ، مما يحقق إعادة استخدام الطاقة أثناء تباطؤ الكبح. أظهرت بعض الدراسات أن نفس النفط الخام ، بعد تكريره تقريبًا ، يتم إرساله إلى محطة توليد الطاقة لتوليد الطاقة ، وشحنه في البطاريات ، ثم تشغيله بواسطة البطاريات. إن كفاءتها في استخدام الطاقة أعلى من تكريرها إلى بنزين ، والذي يتم تشغيله بعد ذلك بواسطة محرك بنزين. لذلك ، فهو مفيد للحفاظ على الطاقة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
من ناحية أخرى ، يمكن أن يقلل استخدام المركبات الكهربائية بشكل فعال من الاعتماد على الموارد البترولية واستخدام النفط المحدود لأغراض أكثر أهمية. يمكن تحويل الكهرباء المشحونة إلى البطاريات من مصادر الطاقة مثل الفحم والغاز الطبيعي والطاقة المائية والطاقة النووية والطاقة الشمسية وطاقة الرياح والمد والجزر. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم شحن البطارية ليلاً ، فيمكنها أيضًا تجنب ذروة استهلاك الكهرباء ، مما يؤدي إلى موازنة حمل شبكة الطاقة وتقليل التكاليف.
هيكل بسيط وصيانة مريحة
تتميز المركبات الكهربائية بهيكل أبسط ، ومكونات تشغيل ونقل أقل ، وعبء صيانة أصغر مقارنة بمركبات محرك الاحتراق الداخلي. عند استخدام محرك تحريضي يعمل بالتيار المتردد ، فإن المحرك لا يحتاج إلى صيانة ، والأهم من ذلك ، أن المركبات الكهربائية سهلة التشغيل.
قوة عالية ، نطاق قيادة قصير
السيارات الكهربائية ليست متطورة من الناحية التكنولوجية مثل مركبات محرك الاحتراق الداخلي ، خاصة أن مزود الطاقة (البطارية) له عمر قصير وتكاليف استخدام عالية. تخزين الطاقة للبطارية صغير ، ونطاق القيادة بعد شحنة واحدة ليس مثاليًا ، مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر تكلفة. ولكن من منظور التنمية ، مع تقدم التكنولوجيا واستثمار القوى العاملة والموارد المقابلة ، سيتم حل مشكلة السيارات الكهربائية تدريجياً. من خلال الاستفادة من نقاط القوة وتجنب نقاط الضعف ، ستصبح السيارات الكهربائية ذات شعبية تدريجية ، وستنخفض أسعارها وتكاليف استخدامها حتماً.
تكنولوجيا شبكة الطاقة التي تدعم التنمية
الخصائص التشغيلية لمحطات استبدال بطاريات السيارات الكهربائية ، فضلاً عن التقنيات الرئيسية واستراتيجيات التحكم لربط محطات الاستبدال كوحدات تخزين طاقة موزعة بشبكة الطاقة ؛ مبادئ الفرز وطرق التجميع ومخططات النظام لاستخدام سلسلة البطاريات ؛ استبدال جهاز المحول متعدد الأغراض للمحطة ؛ استبدال نظام المراقبة المتكامل للمحطة ومحطة تخزين الطاقة ؛ مشروع إيضاحي لتكامل محطات الاستبدال ومحطات تخزين الطاقة.
خصائص الطلب على شحن السيارة الكهربائية وتأثير شحن السيارة الكهربائية على نطاق واسع على شبكة الطاقة ؛ نظام إدارة التحكم في الشحن المنتظم للمركبة الكهربائية ؛ نظام اختبار الشحن المنظم للمركبة الكهربائية.
استراتيجيات التحكم والتقنيات الرئيسية للتفاعل بين المركبات الكهربائية وشبكة الطاقة ؛ محركات الشحن والتفريغ الذكية للسيارات الكهربائية ، ومحطات المركبات الذكية ، وأنظمة التحكم في التنسيق التفاعلي بين المركبات الكهربائية وشبكة الطاقة ؛ نظام التحقق التجريبي التفاعلي بين المركبات الكهربائية وشبكة الطاقة ؛ تقنية الفحص والاختبار لمنشآت شحن وتفريغ المركبات الكهربائية.
تقنيات الشحن والتفريغ الجديدة للسيارات الكهربائية ؛ استراتيجية التحكم في الشحن والتفريغ الذكي وتقنية الكشف عن المركبات الكهربائية ؛ التقنيات الرئيسية للتشغيل التفاعلي بين مرافق الشحن وشبكة الطاقة.
تكنولوجيا استبدال بطارية السيارة الكهربائية المتدرجة ، والقياس والفوترة ، وتكنولوجيا إدارة الأصول ؛ نموذج الأعمال الخاص بتشغيل مرافق الشحن ؛ خطة إنشاء لنظام إدارة التشغيل لشبكة خدمة شحن ومبادلة ذكية تعتمد على إنترنت الأشياء.